hyper single vfEXEDY VF RB25DET RB26DETT : R33 GTR (BCNR33) R34 (ER34) * : : : : : : 12% 500Nm200=300Nm 12% 500Nm200=300Nm

シングルチューブシステム

・背面にフレームを組み込むことで強度を確保しています。

7オンスのループバックコットンを使用し、抜群の耐久性と通気性を実現。季節を問わず、普段使いにぴったりのカジュアルウェアです。ブラックデザインもご用意しています。

近年、高圧縮化が進むガソリンエンジンに、サイレントダンパーが純正部品として採用されるケースが増えています。スポーツクラッチディスク用の従来の強化ダンパーは、高出力チューニングエンジンやハイグリップタイヤとの併用が可能ですが、ギヤノイズが発生し、快適性を犠牲にする傾向がありました。

シェルはFRPシルバーシェルとカーボンシェルの2種類、クッションはスタンダードタイプとロータイプの2種類を用意しています。

初期モデル（'90-'93）については、ここをクリックしてください。

NISMOヘリテージプログラム

※レンズ部分は傷がつきやすいので、乾いた布などで拭かないでください。

底のエッジがテーパード加工されており、すっきりとしたスタイリッシュな外観です。

ストラップドライブシステムは、ストラッププレート（板バネ）を使用してプレッシャープレートを矢印の方向に強制的に移動させ、クラッチ解除時の耳障りなガタつき音を防ぎます。また、ペダル操作に対する切断応答性も向上させます。

カーボンファイバーとFRPからお選びいただけます。

この商品はVALINO TIRESの清水選手が製作し、中村尚貴選手がテストドライバーを務めています。N-StyleではHaohに装着されており、確かな性能を持つ商品ですのでN-Styleでも販売いたします。4穴、5穴両対応です。